Divisão de Área de Transporte Aéreo

Isto se refere à classificação das áreas operacionais de transporte aéreo da IATA. A IATA divide o mundo em três regiões principais, cada uma subdividida em várias regiões menores.

A Região 1 da IATA inclui toda a América do Norte e do Sul e suas ilhas adjacentes (Groenlândia, Bermudas, Índias Ocidentais, ilhas do Caribe e ilhas havaianas). Esta região é ainda dividida em três regiões menores: a região do Médio-Atlântico, a região do Atlântico Norte e a região do Atlântico Sul.

A Região 2 da IATA inclui toda a Europa e suas ilhas adjacentes, toda a África e suas ilhas adjacentes e a Ásia Ocidental, incluindo o Irã. Esta região está ainda dividida em três regiões mais pequenas: a Região Africana, a Região Europeia e a Região do Médio Oriente.

A Região 3 da IATA inclui toda a Ásia, exceto a Região 2 da IATA e suas ilhas adjacentes; Austrália, Nova Zelândia e ilhas adjacentes; e as ilhas do Pacífico, exceto aquelas na Região 1 da IATA.

A Região 3 da IATA é subdividida na sub-região do subcontinente do Sul da Ásia, na sub-região do Sudeste Asiático, na sub-região do Pacífico Ocidental e nas sub-regiões do Japão e da Coreia. A República Popular da China, Hong Kong, Taiwan e a área a leste dos Montes Urais, na Rússia, estão todas incluídas na sub-região do Sudeste Asiático da Região 3 da IATA.

Ao formular os seus regulamentos sobre taxas de frete e disposições relacionadas, a IATA teve plenamente em conta as condições sociais, económicas e comerciais de várias regiões do mundo. Portanto, esta classificação não é inteiramente consistente com as divisões geográficas.